一度擔心封關(guān)后瓊州海峽過海會堵，幾趟體驗下來發(fā)現(xiàn)走得踏實——

貨車司機魏師傅的跨海“鮮”

開欄的話

　　歲序更迭，農(nóng)歷乙巳年走到了尾聲。過去一年，海南廣大干部群眾牢記囑托，拼搏實干，推動全島封關(guān)運作如期實現(xiàn)。2026年是“十五五”開局之年，也是高標準建設(shè)海南自由貿(mào)易港啟航之年。前路迢迢，闊步而行。

　　即日起，海南日報開設(shè)“新春走基層·高標準建設(shè)海南自貿(mào)港啟航之年看變化”專欄。記者踐行“四力”，深入生產(chǎn)生活一線，去田間地頭、工廠車間、街頭巷尾……傾聽平凡而動人的故事，記錄為夢想奮斗的瞬間，感受自貿(mào)港蓬勃發(fā)展的脈動。敬請垂注。

　　■ 海南日報全媒體記者 郭萃

　　“爸，你啥時候回來呀?”手機屏幕里，孩子的臉湊得近近的，眼里滿是期盼。

　　“快了快了，把這車芒果送廣西，再跑兩趟就回家!”1月30日中午，?？谛潞８酆湍细?ldquo;二線口岸”(貨運)集中查驗場的司機之家里，來自河北的貨車司機魏師傅舉著手機，眉眼笑成了彎月。窗外，他的貨車就停在不遠處，車廂里滿載著海南的熱帶果香。

　　1月30日中午，在?？谛潞８酆湍细?ldquo;二線口岸”(貨運)集中查驗場，貨車僅用不到1分鐘便完成安檢通過閘口。海南日報全媒體記者 郭萃 攝

　　春節(jié)的腳步越近，魏師傅的車輪轉(zhuǎn)得越急。

　　別人的春節(jié)是闔家團圓，魏師傅的春節(jié)卻是一場與時間賽跑的“鮮”果速遞。海南貴妃芒、蓮霧、釋迦，這些帶著熱帶陽光味道的果子，是島外百姓餐桌上的“年味寵兒”。他的貨車，就是傳遞這份清甜的紐帶。

　　30日天剛蒙蒙亮，魏師傅就載著滿車芒果從三亞出發(fā)。一路疾馳，11時左右穩(wěn)穩(wěn)駛?cè)氩轵瀳?。這車芒果在當?shù)剞r(nóng)業(yè)部門的檢驗檢疫手續(xù)還沒辦完，他索性鉆進了司機之家。浴室熱水嘩嘩冒著熱氣，用餐區(qū)干凈整潔，墻上“五福臨門 萬事勝意”的紅對聯(lián)格外惹眼，瞬間驅(qū)散了一路的風(fēng)塵。

　　他洗漱一番，把換下來的衣服放進洗衣機，這才撥通了家里的視頻電話，“媳婦，我到查驗場了，一切順利。”

　　“開車要注意安全，一路平安。”視頻那頭，妻子的叮囑伴著廚房里的鍋碗瓢盆聲傳來，讓這個異鄉(xiāng)的午后多了幾分暖意。

　　掛了電話，魏師傅心里有些著急，早一點過海，就能早一點讓廣西的百姓嘗到這份新鮮。

　　正想著，貨主的電話打了進來：“檢驗手續(xù)辦好了，趕緊預(yù)約船票!”這個消息讓魏師傅瞬間來了精神。他顧不上吃午飯，將洗好的衣服一股腦裝進盆里，抓起外套就往貨車跑。“趕在晚高峰前登船，能省下不少時間。”

　　12時，太陽正烈，魏師傅駕駛貨車駛向7號非監(jiān)管貨物通道。放眼望去，查驗場的1至9號通道分工明確、秩序井然，普通非監(jiān)管貨車有序駛?cè)?至7號通道，海關(guān)監(jiān)管貨車則在工作人員引導(dǎo)下，從8號、9號專屬通道通行，兩類車輛各行其道，互不干擾。

　　“豫BYK306，安檢正常。”智能化閘道內(nèi)，隨著檢測聲響起，智能化設(shè)備對車內(nèi)的貨物進行掃描查驗，查驗通過后自動放行。

　　魏師傅看著閘道抬起的欄桿，笑著踩下油門，“以前安檢查驗要接近兩分鐘，現(xiàn)在一分鐘內(nèi)就能搞定，真快!”

　　旁邊的6號通道，一輛貨車因為沒有提前預(yù)約被攔住。工作人員快步上前，遞上一份預(yù)約指南，耐心解釋：“您好，您需要通過‘輪渡管家’小程序或 APP 提前預(yù)約。先實名注冊登錄，選擇航線、港口和日期，填寫車輛、貨物和人員信息，支付后就能完成預(yù)約。”

　　工作人員一邊說，一邊引導(dǎo)司機前往一層臨時停放區(qū)完成線上預(yù)約。車輛駛離后，下一輛貨車穩(wěn)穩(wěn)駛?cè)胪ǖ馈?/p>

　　在瓊州海峽跑貨運已有10多年，魏師傅對過海的變化感觸頗深。曾經(jīng)，他最擔心的就是春節(jié)過海。小車和貨車混行，堵上大半天是常事。尤其是海南自貿(mào)港封關(guān)運作后，他心里更是犯嘀咕：“過海會不會更麻煩?”

　　最近幾次的體驗，徹底打消了他的顧慮——安檢系統(tǒng)完成優(yōu)化升級，智能掃描、自動識別，效率大幅提升;高架劃分專用通道，貨車與小車實現(xiàn)完全物理隔離，一路暢通無阻，穩(wěn)穩(wěn)直達新海港。

　　“以前走一趟，心都是懸著的，生怕堵在路上耽誤送貨?，F(xiàn)在走這條路，走得踏實!”魏師傅握著方向盤，嘴角止不住上揚。

　　?？诋a(chǎn)投集團下屬恒港公司副總經(jīng)理王雷說，春節(jié)是物資運輸高峰，為了保障“鮮”路暢通，?？诙嗖块T聯(lián)合打出“組合拳”。一方面升級安檢掃描系統(tǒng)，將原本100多秒的安檢流程壓縮至1分鐘內(nèi)，另一方面推行全預(yù)約模式，科學(xué)調(diào)配通道資源和人力，實現(xiàn)車流精準管控。

　　“我們還借鑒防臺經(jīng)驗制定了完善的緊急預(yù)案。一旦遇到車輛積壓、停航等情況，24小時巡查的工作人員會第一時間響應(yīng)，保障司機們的用餐、用水需求，同時通過廣播實時播報航班動態(tài)，確保新春物資運輸不中斷。”王雷說，目的就是要讓貨車司機過海省心、安心，讓島內(nèi)外的物資流轉(zhuǎn)更順暢。

　　抵達新海港后，沒有長時間排隊，很快就輪到魏師傅的貨車登船。工作人員熟練地引導(dǎo)車輛停靠，魏師傅下車再次檢查了芒果貨物，確認無誤后登上船艙休息。

　　他給海南日報全媒體記者講了接下來的計劃：“從三亞裝貨到登船過海，每一步都順順利利，今晚就能到南寧，明天卸完貨再拉一車沃柑來海南，春節(jié)前還能跑好幾趟!”

　　拉一趟貨，就能多一份收入。一路順暢，能多跑幾趟，意味著“可以踏踏實實過個好年”。

　　“已登船，準備過海了。”魏師傅又給妻子發(fā)了一條短信。汽笛鳴響，輪船緩緩駛離港口。滿載著海南果香的貨車，在碧波蕩漾的海面上，向瓊州海峽對岸駛?cè)ァ?海南日報?？?月1日訊)